Единого показателя «развития» нет: регионы можно сравнивать по объёму выпуска, уровню технологий, производительности и доступности автомобилей. По совокупности этих признаков среди наиболее развитых центров автомобилестроения обычно выделяют Восточную Азию, Западную и Центральную Европу, а также Северную Америку.

Крупные производственные центры есть в Китае, Японии и Южной Корее; в Германии, Франции, Италии, Испании и Чехии; в США, Канаде и Мексике. Китай особенно важен по масштабу производства и выпуску электромобилей, Германия — по развитому машиностроению и технологиям.

Регионы с небольшим или почти отсутствующим собственным автомобилестроением чаще находятся среди беднейших стран Африки и островных государств. Это не означает, что там нет автомобилей: часто их импортируют, а местное производство ограничено.

Вывод: наиболее сильные позиции имеют Восточная Азия, Европа и Северная Америка; наименее развито собственное производство во многих странах с небольшим рынком, слабой промышленной базой и недостатком инвестиций.

Поделись с друзьями