Ответ:

Экономический подъём поддерживали государственное покровительство промышленности, строительство железных дорог, расширение внутреннего рынка, привлечение иностранного капитала и развитие частного предпринимательства. В 1890-е годы промышленная политика Сергея Витте придала этому процессу особый размах.

  1. Рост железнодорожного строительства связал промышленные районы и рынки, расширил перевозки сырья и товаров. Началось строительство Транссибирской магистрали (1891).
  2. Развитие промышленности. Быстро росли металлургия, угледобыча, машиностроение, нефтедобыча и текстильное производство. Возникали крупные предприятия и промышленные районы.
  3. Приток средств. Государственные заказы, иностранные инвестиции и займы помогали финансировать железные дороги и фабрики. Таможенная защита поддерживала отечественных производителей.
  4. Расширение рынков. Рост городов и железнодорожной сети способствовал увеличению торговли и товарного производства в сельском хозяйстве.

Однако подъём был неравномерным: промышленность развивалась быстрее сельского хозяйства, зависела от государственной поддержки и внешних вложений, а уровень жизни значительной части населения оставался низким.

Ответ: успехи проявились прежде всего в ускорении промышленного роста, расширении железнодорожной сети и увеличении производства угля, нефти, металла и промышленных товаров.