Ответ:
В изображении нет результатов взвешивания и измерений динамометром, поэтому заполнить таблицу числовыми данными, нанести экспериментальные точки и вычислить полученный в опыте коэффициент трения невозможно. Ниже приведён условный пример; числа демонстрационные, их нужно заменить своими измерениями.
Пусть для одного, двух и трёх грузов получены соответственно пары значений (P; F): (2 Н; 0,6 Н), (3 Н; 0,9 Н), (4 Н; 1,2 Н). Предположим для примера, что цена деления динамометра равна 0,1 Н; тогда погрешность каждого показания равна 0,1 Н.
| № опыта | Количество грузов | Вес бруска с гирями, P ± ΔP, Н | Показание динамометра, F ± ΔF, Н | Среднее значение коэффициента трения, μср |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 груз | 2,0 ± 0,1 | 0,6 ± 0,1 | 0,30 |
| 2 | 2 груза | 3,0 ± 0,1 | 0,9 ± 0,1 | 0,30 |
| 3 | 3 груза | 4,0 ± 0,1 | 1,2 ± 0,1 | 0,30 |
При равномерном движении сила тяги равна силе трения скольжения: Fтр = F.
Для каждой строки отношение F/P равно 0,30. Поэтому на графике зависимость Fтр(P) в этом примере представлена прямой через точки (2; 0,6), (3; 0,9), (4; 1,2) и начало координат. По заданному масштабу 5 клеток соответствуют 1 Н на каждой оси.
Например, для точки (3 Н; 0,9 Н): μ = F/P = 0,9/3 = 0,30.
По трём значениям: μср = (0,30 + 0,30 + 0,30)/3 = 0,30.
На горизонтальной поверхности сила трения скольжения приблизительно прямо пропорциональна весу тела: Fтр = μP. Численный результат 0,30 относится только к условному примеру. Для вашего результата нужны измеренные значения веса и силы тяги, а для численной оценки погрешностей — цена деления применённого динамометра.
