Ответ:
Малый круг циркуляции ускоряет прогрев двигателя: жидкость проходит через двигатель и, в зависимости от схемы, отопитель, минуя основной радиатор. Большой круг включает радиатор, через который отводится тепло и поддерживается рабочая температура двигателя.
