Ответ:
Заполненная таблица. Материалы приведены как типичные для деталей КШМ; конкретное исполнение может зависеть от двигателя.
| № п/п | Деталь | Назначение | Материал изготовления |
|---|---|---|---|
| 1 | Гильза цилиндра | Является направляющей втулкой движущегося поршня | Легированный чугун |
| 2 | Коленчатый вал | Преобразует возвратно-поступательное движение поршней во вращательное | Высококачественная сталь или высокопрочный чугун |
| 3 | Компрессионные кольца | Уплотняют зазор между поршнем и цилиндром, препятствуют прорыву газов | Специальный чугун или сталь |
| 4 | Упорные полукольца | Ограничивают осевое перемещение коленчатого вала | Сталеалюминиевая лента |
| 5 | Маслосъёмные кольца | Препятствуют проникновению масла из картера в камеру сгорания | Специальный чугун или сталь |
| 6 | Маховик | Уменьшает неравномерность вращения коленчатого вала и выводит поршни из мёртвых точек | Чугун или сталь |
| 7 | Поршневой палец | Соединяет поршень с верхней головкой шатуна | Пустотелый, из стали |
| 8 | Поршень | Воспринимает давление газов и передаёт усилие шатуну | Алюминиевый сплав или чугун |
| 9 | Стопорные кольца поршневого пальца | Ограничивают продольное перемещение пальца в поршне | Пружинная сталь |
| 10 | Шатун | Соединяет поршень с коленчатым валом | Кованая сталь |
