3. Разборка водяного насоса охлаждения двигателя автомобилей.

Важно: точный порядок разборки зависит от модели автомобиля и конструкции насоса. Перед работой следует свериться с руководством по ремонту. Работать можно только на остывшем двигателе.

1. Слить охлаждающую жидкость в подходящую ёмкость и отсоединить отрицательную клемму аккумулятора.
2. Обеспечить доступ к насосу; при необходимости снять мешающие детали и приводные ремни согласно руководству для конкретной модели.
3. Ослабить хомуты и отсоединить от насоса шланги, если они предусмотрены конструкцией.
4. Равномерно отвернуть крепёж насоса и снять его с двигателя. Не поддевать детали так, чтобы повредить сопрягаемые поверхности.
5. Удалить остатки прокладки или герметика, не царапая посадочную поверхность.
6. Если насос ремонтопригоден, разобрать его по инструкции изготовителя: снять шкив или ступицу и крыльчатку, затем извлечь подшипник и уплотнение предусмотренным способом. Во многих насосах детали запрессованы, и насос заменяют в сборе.
7. Осмотреть корпус, крыльчатку, вал, подшипник и уплотнение. Трещины, коррозия, люфт, шум или следы течи указывают на необходимость замены повреждённых деталей либо всего насоса.

При установке используют новую прокладку или предусмотренный изготовителем герметик, затягивают крепёж с предписанным моментом, заполняют систему подходящей охлаждающей жидкостью и удаляют воздух по инструкции автомобиля.