6. Тепловые зазоры в клапанном механизме (ГРМ) большинства двигателей проверяются и регулируются: а) на полностью прогретом двигателе; б) на холодном двигателе; в) в момент такта выпуска; г) при частоте вращения 2000 об/мин.

У большинства двигателей зазоры проверяют и регулируют на холодном двигателе: при нагреве детали расширяются, поэтому значение зазора меняется. Если изготовитель предписывает иной режим, следуют его инструкции.

Ответ: б).