7. Как подразделяют генераторы по конструктивному исполнению?

Автомобильные генераторы различают по конструкции ротора, статора и узла съёма тока. В частности, генераторы бывают с контактными кольцами и щётками и бесконтактные; у синхронных генераторов обмотку возбуждения обычно размещают на роторе, а обмотку якоря — на статоре. В современных автомобилях широко применяют генераторы переменного тока со встроенным выпрямителем и регулятором напряжения.

Конкретная классификация по конструктивному исполнению может различаться в зависимости от учебника и поколения автомобильного оборудования.