Ответ:
Анализ графика зависимости крутящего момента от оборотов двигателя
Давай разберем график по частям и сопоставим его с характеристиками.
- Ось X: Число оборотов в минуту.
- Ось Y: Крутящий момент в Н·м.
Интервал A) 1000–1500 оборотов/мин
Посмотри на график в этом диапазоне. Кривая идет вверх, то есть при увеличении оборотов крутящий момент растет. Максимальное значение момента в этом интервале около 40 Н·м (примерно на 1500 об/мин).
Эта характеристика соответствует пункту 4): «при увеличении числа оборотов крутящий момент растёт, но не превышает 60 Н·м». В этом интервале момент растет и не превышает 60 Н·м.
Интервал Б) 1500–2500 оборотов/мин
В этом диапазоне график достигает своего пика (около 160 Н·м на 2500 об/мин). Рост момента здесь очень быстрый.
Эта характеристика соответствует пункту 3): «при увеличении числа оборотов наблюдается самый быстрый рост крутящего момента». Пик роста именно в этом интервале.
Интервал В) 2500–3500 оборотов/мин
В этом диапазоне график идет вниз. То есть, при увеличении оборотов крутящий момент падает.
Эта характеристика соответствует пункту 2): «при увеличении числа оборотов крутящий момент падает».
Интервал Г) 4500–5000 оборотов/мин
В этом диапазоне график тоже идет вниз, но не так круто, как в интервале В. Кривая приближается к оси X.
Эта характеристика также соответствует пункту 2): «при увеличении числа оборотов крутящий момент падает».
Важно: На графике нет интервала, где момент бы «не менялся». Наклон кривой всегда больше нуля (рост) или меньше нуля (падение). Поэтому пункт 1) не подходит ни к одному из предложенных интервалов.
Заполняем таблицу
Теперь соберем все вместе:
- A) 1000–1500 — соответствует характеристике 4
- Б) 1500–2500 — соответствует характеристике 3
- В) 2500–3500 — соответствует характеристике 2
- Г) 4500–5000 — соответствует характеристике 2
| Ответ: | A | Б | B | Γ |
|---|---|---|---|---|
| Номер характеристики | 4 | 3 | 2 | 2 |
Итоговый ответ: A-4, Б-3, В-2, Г-2.
