Ответ:

Под давлением масло обычно подаётся к коренным и шатунным подшипникам коленчатого вала, опорам распределительного вала и другим опорам с принудительной смазкой. В зависимости от конструкции двигателя оно также может подаваться к гидрокомпенсаторам, деталям клапанного механизма и турбокомпрессору.