Ответ:

1. Максимальная сила трения покоя связана с реакцией опоры формулой \(F_{\text{тр max}}=\mu N\). По графику, например, при \(N=2\) Н сила трения равна \(1\) Н.

Тогда \(\mu=F_{\text{тр max}}/N=1/2=0.5\).

Ответ: \(\mu=0.5\).

2. Коробка движется равномерно, поэтому горизонтальная составляющая натяжения уравновешивает силу трения: \(T\cos 60^\circ=F_{\text{тр}}\). Сила трения равна \(\mu N\), а реакция опоры \(N=mg-T\sin 60^\circ\).

Подставим эти выражения в условие равновесия по горизонтали: \(T\cos 60^\circ=\mu(mg-T\sin 60^\circ)\).

Отсюда \(m=\frac{T\cos 60^\circ/\mu+T\sin 60^\circ}{g}\). При \(T=12\) Н, \(\mu=0.3\), \(g=9.8\) м/с² получаем \(m\approx\frac{20+10.39}{9.8}\approx3.1\) кг.

Ответ: масса коробки приблизительно \(3.1\) кг.

3. Скорость автомобиля: \(54\) км/ч \(=15\) м/с. При торможении сила трения создаёт замедление \(a=\mu g\). Из формулы движения \(v^2=v_0^2-2as\), при остановке \(v=0\), поэтому \(s=\frac{v_0^2}{2\mu g}\).

При \(\mu=0.6\) и \(g=9.8\) м/с²: \(s=\frac{15^2}{2\cdot0.6\cdot9.8}\approx19.1\) м.

Ответ: формула тормозного пути — \(s=\frac{v_0^2}{2\mu g}\); тормозной путь приблизительно \(19.1\) м.