Ответ:

В диагональной шине нити корда каркаса проходят от борта к борту под углом к направлению движения; слои корда перекрещиваются. В радиальной шине нити каркаса расположены примерно перпендикулярно направлению движения, а под протектором находится усиливающий брекер. Радиальная конструкция обычно меньше нагревается и обеспечивает меньшие потери на качение; диагональная имеет более жёсткие боковины.