Вопрос:

9. Какая деталь соединяет коленвал двигателя с поршнем? а) поршневой палец б) шатун в) шатунный подшипник.

Ответ:

Ответ: б) шатун

ФИО:Телефон:Емаил:Полное описание сути нарушения прав (почему распространение данной информации запрещено Правообладателем):

Похожие

равномерного распределения давления газов на поршень в)для предотвращения заклинивания поршня при нагреве его во время работы
7.Как устанавливается комплект колец на поршне? а)замки всех колец должны находиться на одной линии друг над другом б) замки смежных колец должны быть развернуты на 180 градусов в)на головке поршня устанавливается маслосъемные кольца, на юбке компрессионные с замками развернутыми на 90-180 градусов. и маслосъемные. г) уплотнительные и стопорные
8. Какое компрессионное кольцо работает в самых тяжелых условиях?
10. Щеки коленвала предназначены для...... а) соединения коленвала с маховиком б)крепления распределительных шестерен в) соединения коренных и шатунных шеек. г) для улучшения смазки коленвала
11. Для повышения износостойкости коренные и шатунные шейки коленчатого вала......... а) закаливают ТВЧ на 3-4мм и шлифуют б) изготавливают из малоуглеродистой стали и шейки наплавляют высокопрочным сплавом в)изготавливают из высокопрочных титановых сплавов.
1. Газораспределительные механизмы в зависимости от места установки клапана разделяются на механизмы с нижним и верхним расположением клапанов. Какой механизм имеет меньшее количество деталей? а)с нижним расположением клапанов б)с верхним расположением клапанов в) имеют одинаковое количество деталей.
2. Для чего предназначен толкатель ГРМ? а)для передачи усилия от распределительного вала