1. Переведём скорость из км/ч в м/с: \( v = 36 \text{ км/ч} = 36 \cdot \frac{1000}{3600} \text{ м/с} = 10 \text{ м/с} \).
2. Масса автомобиля: \( m = 2 \text{ т} = 2000 \text{ кг} \).
3. Радиус кривизны: \( R = 40 \text{ м} \).
4. Ускорение свободного падения примем \( g = 10 \text{ м/с}^2 \).
1) Равнодействующая сила, действующая на автомобиль, направлена противоположно его скорости.
На автомобиль в верхней точке действуют сила тяжести (вес) и сила реакции опоры (моста). Центростремительная сила направлена к центру кривизны, то есть вертикально вниз. В верхней точке скорость автомобиля направлена горизонтально. Равнодействующая сила (центростремительная) не противоположна скорости. Утверждение неверно.
2) Сила, с которой мост действует на автомобиль, меньше 20 000 Н и направлена вертикально вниз.
В верхней точке сумма сил, направленных к центру кривизны, равна центростремительной силе: \( mg - N = \frac{mv^2}{R} \).
Отсюда сила реакции опоры \( N = mg - \frac{mv^2}{R} \).
\( N = 2000 \cdot 10 - \frac{2000 \cdot 10^2}{40} = 20000 - \frac{200000}{40} = 20000 - 5000 = 15000 \text{ Н} \).
Сила реакции моста направлена вертикально вниз, так как \( N = 15000 \text{ Н} < 20000 \text{ Н} \).
Утверждение верно.
3) Вес автомобиля равен 35 000 Н.
Вес автомобиля (сила тяжести) равен \( P = mg = 2000 \text{ кг} \cdot 10 \text{ м/с}^2 = 20000 \text{ Н} \). Утверждение неверно. Если под весом понимать силу реакции опоры, то она равна 15 000 Н. Утверждение неверно.
4) Центростремительное ускорение автомобиля равно 2,5 м/с2
Центростремительное ускорение \( a_c = \frac{v^2}{R} = \frac{10^2}{40} = \frac{100}{40} = 2.5 \text{ м/с}^2 \).
Утверждение верно.
5) Вес автомобиля направлен вертикально вниз.
Вес автомобиля (сила тяжести) всегда направлен вертикально вниз к центру Земли. Утверждение верно.
Ответ: 2, 4, 5