Билет №2 1. Какие требования предъявляются к содержанию инструмента и инвентаря на локомотиве? Перечислите инструмент и инвентарь. 2. Опишите порядок осмотра механической части локомотива. 3. Какие сигналы применяются при маневровой работе? Перечислите основные ручные и звуковые сигналы. 4. Как действовать при внезапном появлении на пути препятствия (человек, автомобиль, свалившееся дерево)? 5. Каков регламент переговоров при проследовании светофора с запрещающим показанием? 6. Что делать при отказе радиосвязи в пути следования? 7. Каковы сроки проведения ТО-1 локомотива и обязанности помощника при его выполнении?

Разберем вопросы, содержащиеся в билете №2.

1. Требования к содержанию инструмента и инвентаря на локомотиве:

   • Наличие полного комплекта исправного инструмента и инвентаря, предусмотренного описью.
   • Инструмент должен быть чистым, сухим и уложен в отведённые места.
   • Инвентарь должен быть исправным и соответствовать требованиям безопасности.

   Перечень инструмента и инвентаря:

   • Гаечные ключи.
   • Отвертки.
   • Молоток.
   • Зубило.
   • Кувалда.
   • Лом.
   • Фонарь.
   • Аптечка.
   • Противопожарное оборудование.

2. Порядок осмотра механической части локомотива:

   • Проверить состояние колёсных пар.
   • Осмотреть буксовые узлы.
   • Проверить состояние рессорного подвешивания.
   • Осмотреть тормозное оборудование.
   • Проверить состояние автосцепного устройства.
   • Осмотреть раму и кузов локомотива.

3. Сигналы, применяемые при маневровой работе:

   Ручные сигналы:

   • Движение вперёд - поднятая вертикально рука с развёрнутым жёлтым флагом (ночью - с фонарём).
   • Движение назад - опущенная вертикально рука с развёрнутым жёлтым флагом (ночью - с фонарём).
   • Остановка - круговое движение развёрнутым красным флагом (ночью - с фонарём).

   Звуковые сигналы:

   • Один длинный свисток - отправление.
   • Три коротких свистка - остановка.
   • Один длинный, один короткий свисток - осаживание.

4. Действия при внезапном появлении препятствия на пути:

   • Немедленно применить экстренное торможение.
   • Подать звуковой сигнал большой громкости.
   • Оценить ситуацию и принять меры к предотвращению столкновения.

5. Регламент переговоров при проследовании светофора с запрещающим показанием:

   Машинист:

   «ДНЦ, машинист поезда №…, проследую светофор с запрещающим показанием по разрешению ДНЦ».

   Диспетчер:

   «Машинисту поезда №…, проследование светофора с запрещающим показанием разрешаю».

6. Действия при отказе радиосвязи в пути следования:

   • Повторить вызов по другому каналу связи.
   • Использовать другие доступные средства связи (например, мобильный телефон).
   • При невозможности связаться с диспетчером - остановить поезд и запросить помощь.

7. Сроки проведения ТО-1 локомотива и обязанности помощника при его выполнении:

   ТО-1 проводится не реже одного раза в месяц.

   Обязанности помощника машиниста:

   • Осмотр и проверка оборудования локомотива.
   • Смазка узлов и агрегатов.
   • Устранение мелких неисправностей.
   • Участие в проведении необходимых регулировок.

Ответ: См. выше.