Билет №5 1. Какие требования ПТЭ предъявляются к состоянию колёсных пар локомотива? 2. Опишите порядок продувки пневматической сети локомотива (обслуживаемой серии). 3. Какие сигналы подаются входными светофорами при приёме поезда на боковой путь? 4. Как действовать при обрыве контактного провода? 5. Регламент переговоров перед отправление поезда с промежуточной станции. Приведите пример регламента переговоров. 6. Порядок действий при отказе тяговых двигателей в пути следования? 7. Каковы обязанности помощника при остановке поезда на перегоне?

Разберем каждый вопрос билета №5.

1. Какие требования ПТЭ предъявляются к состоянию колёсных пар локомотива?

Требования ПТЭ к состоянию колёсных пар локомотива:

• Колёсные пары должны быть в исправном состоянии, без трещин, выщербин и других дефектов.
• Толщина бандажей колёс должна быть в пределах допустимых значений.
• Расстояние между внутренними гранями колёс должно соответствовать установленным нормам.
• Колёсные пары не должны иметь прокручивания на оси.

Ответ: Колёсные пары должны быть исправными и соответствовать установленным размерам.

2. Опишите порядок продувки пневматической сети локомотива (обслуживаемой серии).

Порядок продувки пневматической сети локомотива:

• Открыть краны продувки на главных резервуарах и трубопроводах.
• Продуть сеть до полного удаления конденсата и загрязнений.
• Закрыть краны продувки.
• Проверить герметичность сети.

Ответ: Продувка пневматической сети включает открытие кранов, удаление конденсата и проверку герметичности.

3. Какие сигналы подаются входными светофорами при приёме поезда на боковой путь?

Сигналы входных светофоров при приёме поезда на боковой путь:

• Жёлтый сигнал - разрешается проследовать светофор с уменьшенной скоростью и следовать на боковой путь.
• Два жёлтых сигнала - разрешается проследовать светофор с уменьшенной скоростью и следовать на боковой путь со скоростью не более 40 км/ч.

Ответ: Входные светофоры указывают на необходимость снижения скорости и следования на боковой путь.

4. Как действовать при обрыве контактного провода?

Действия при обрыве контактного провода:

• Немедленно остановить поезд, используя экстренное торможение.
• Сообщить о случившемся диспетчеру и осмотреть место обрыва.
• Принять меры для предотвращения поражения электрическим током.
• До прибытия помощи оградить место обрыва сигналами остановки.

Ответ: При обрыве контактного провода необходимо немедленно остановить поезд и сообщить о случившемся.

5. Регламент переговоров перед отправление поезда с промежуточной станции. Приведите пример регламента переговоров.

Регламент переговоров перед отправлением поезда с промежуточной станции:

• Диспетчер: «Внимание, поезд №..., отправление со станции... разрешаю после готовности».
• Машинист: «Поезд №..., отправление со станции... разрешено после готовности, к исполнению».

Ответ: Регламент переговоров включает подтверждение разрешения на отправление и готовность к исполнению.

6. Порядок действий при отказе тяговых двигателей в пути следования?

Порядок действий при отказе тяговых двигателей в пути следования:

• Немедленно сообщить диспетчеру.
• Принять меры для поддержания скорости движения, отключить неисправные двигатели.
• По возможности переключиться на резервные двигатели.
• Следовать указаниям диспетчера.

Ответ: При отказе тяговых двигателей необходимо сообщить диспетчеру и принять меры для поддержания скорости.

7. Каковы обязанности помощника при остановке поезда на перегоне?

Обязанности помощника при остановке поезда на перегоне:

• Следить за показаниями приборов тормозной системы.
• Контролировать состояние тормозных колодок и тормозных цилиндров вагонов.
• Оградить поезд сигналами остановки в соответствии с инструкцией.
• Сообщать машинисту о любых отклонениях от нормы.

Ответ: Помощник машиниста контролирует состояние тормозной системы и ограждает поезд сигналами остановки.