Ответ:

Ручной тормоз вагона предназначен прежде всего для закрепления вагона или состава от самопроизвольного движения, в том числе на уклоне. Он также может применяться как резервное средство торможения в предусмотренных правилами случаях. Поэтому оба указанных назначения верны.

Ответ: все варианты верны.