-
Ключевые экономические должности в правительстве Александра III занимали реформаторы, потому что император осознавал необходимость модернизации экономики для укрепления государства. Однако, во внутренней политике предпочтение отдавалось консервативным деятелям, так как Александр III стремился сохранить устои самодержавия и предотвратить революционные потрясения.
-
Сравнение экономических программ:
- Н. Х. Бунге:
- Снижение выкупных платежей для крестьян.
- Учреждение Крестьянского поземельного банка.
- Отмена подушной подати.
- Меры для подъёма национальной экономики: облегчение положения крестьянства, развитие образования.
- И. А. Вышнеградский:
- Активное привлечение иностранных инвестиций.
- Повышение косвенных налогов.
- Протекционистская таможенная политика.
- Меры для подъёма национальной экономики: развитие промышленности, укрепление финансов.
- С. Ю. Витте:
- Денежная реформа (введение золотого рубля).
- Привлечение иностранных капиталов.
- Развитие железнодорожного строительства (Транссиб).
- Меры для подъёма национальной экономики: индустриализация, привлечение иностранных инвестиций.
-
Я согласен с утверждением, что любой дворянин, обыватель или даже крестьянин мог стать представителем буржуазии, так как это зависело от их предпринимательских способностей и умения адаптироваться к новым экономическим условиям. Однако, не любой представитель буржуазии мог стать помещиком или интеллигентом, так как это требовало особого социального статуса, образования и культуры.
-
Статистические данные, подтверждающие утрату дворянством ведущих позиций:
- Уменьшение доли дворян в землевладении.
- Увеличение числа дворян, занимающихся предпринимательством.
- Снижение политического влияния дворянства в органах местного самоуправления.
-
Презентация-путешествие «Транссиб — дорога, соединившая Россию»:
- Транссибирская магистраль (Транссиб) — железная дорога, соединяющая Москву с Владивостоком.
- Строительство Транссиба началось в 1891 году и было завершено в 1916 году.
- Транссиб сыграл важную роль в экономическом развитии Сибири и Дальнего Востока, обеспечив связь этих регионов с центральной частью России.
- Транссиб способствовал заселению и освоению новых территорий, развитию промышленности и торговли.