Ответ:

Содержимое документа Microsoft Word, упомянутого в задании, на изображении не представлено. Ниже — готовый вариант сообщения по общим правилам безопасности. Размеры штрафов и другие правовые последствия следует уточнять по действующей редакции законодательства.

Безопасное поведение на железнодорожном транспорте

Можно и нужно:

  • Ожидать поезд на платформе, не заходя за ограничительную линию; при приближении поезда отойти от края.
  • Переходить пути только в разрешённых местах: по мосту, тоннелю или оборудованному переходу, соблюдая сигналы и указания.
  • Садиться и выходить только после полной остановки поезда, через предназначенные для этого двери.
  • Выполнять требования работников железной дороги и соблюдать предупреждающие знаки.
  • Следить за детьми и вещами, не толкаться и не отвлекаться у края платформы.
  • Если человек оказался на путях или возникла опасная ситуация, немедленно сообщить работнику станции или вызвать экстренную помощь по номеру 112. Не подвергать себя опасности, пытаясь самостоятельно выйти на пути.

Нельзя:

  • Перебегать пути перед поездом, переходить их в неположенном месте или пролезать под вагонами.
  • Подходить к краю платформы и заходить за ограничительную линию, особенно при приближении поезда.
  • Запрыгивать в поезд или выпрыгивать из него на ходу, а также открывать двери во время движения.
  • Высовываться из окон и дверей, высовывать наружу руки или другие предметы.
  • Забираться на крыши, сцепные устройства и другие наружные части поездов, а также на опоры и конструкции железной дороги.
  • Прикасаться к проводам и оборудованию: контактная сеть находится под опасным напряжением, и смертельное поражение возможно даже без прикосновения к проводу.

Что такое зацепинг

Зацепинг — опасное и запрещённое поведение, при котором человек едет снаружи поезда, а не в пассажирском вагоне: например, на крыше, подножке или иных наружных частях. Тех, кто так поступает, обычно называют зацеперами. Это не безобидное развлечение: поезд движется быстро, может резко тормозить, а контактная сеть и выступающие конструкции создают угрозу падения, тяжёлых травм и гибели. Безопасного способа заниматься зацепингом нет.

Ответственность за зацепинг

  1. Ответственность самого нарушителя. За нарушение правил поведения на железнодорожном транспорте может наступить административная ответственность. В частности, соответствующие нарушения рассматриваются по статье 11.17 КоАП РФ; конкретная мера зависит от обстоятельств и действующей редакции закона. Если действия повлекли тяжёлый вред или смерть, последствия могут быть значительно серьёзнее и оцениваться по применимым нормам закона.
  2. Возраст имеет значение. По общему правилу административная ответственность наступает с 16 лет. Для несовершеннолетних младшего возраста возможны меры профилактики и рассмотрение ситуации с участием родителей и органов профилактики. Это не означает, что опасное поведение остаётся без последствий.
  3. Ответственность родителей. Родителей не наказывают автоматически только за факт нарушения ребёнка. Однако при ненадлежащем исполнении обязанностей по воспитанию и надзору может рассматриваться вопрос об ответственности по статье 5.35 КоАП РФ. Если причинён ущерб, вопрос о его возмещении решается с учётом возраста ребёнка и обстоятельств дела; применяются, в частности, нормы гражданского законодательства. Конкретные последствия определяются не по одному лишь названию поступка, а по установленным фактам.

Вывод. Зацепинг угрожает жизни самого участника и может подвергать опасности окружающих. Подросток отвечает за свои поступки с учётом возраста и закона, а родители должны объяснять правила безопасности, следить за поведением ребёнка и своевременно принимать меры. Безопасный выбор — ездить внутри вагона и находиться только в разрешённых пассажирских зонах.

Правовые ориентиры для проверки: статьи 2.3, 5.35 и 11.17 КоАП РФ; официально опубликованную редакцию законодательства можно проверить на Официальном интернет-портале правовой информации.