Ответ:

  1. Слабый постоянный магнит, закреплённый снаружи топливного шланга, не перестраивает химическую структуру бензина. Бензин — смесь углеводородов; заявленный эффект «упорядочивания молекул» сам по себе не объясняет уменьшение расхода. Нет оснований ожидать, что такое устройство снизит расход топлива на 20%. Изменить горение могли бы реальные изменения состава топлива или работы двигателя, но наличие магнита снаружи шланга этого не обеспечивает.

  2. Предложенное сравнение двух поездок не позволяет надёжно проверить эффект: расход зависит от маршрута, трафика, погоды, скорости, нагрузки и манеры вождения, а измерение по заправке может быть неточным.

    1. Выберите один и тот же маршрут и поддерживайте по возможности одинаковые скорость, нагрузку и условия поездки.
    2. Сравнивайте поездки с устройством и без него в чередующемся или случайном порядке, а не только одну поездку каждого типа.
    3. Проведите несколько заездов каждого типа. Записывайте фактически израсходованное топливо и пройденное расстояние; сравнивайте средний расход в литрах на 100 км.
    4. Не меняйте настройки автомобиля и не создавайте опасных условий ради опыта. Для более достоверной проверки потребуются контролируемые испытания; бытовой тест не гарантирует точного результата.
  3. Заявление о снижении расхода на 20% не подтверждено описанным объяснением и не может считаться доказанной технологией. Корректнее назвать обещание недостоверным или вводящим в заблуждение, пока продавец не предоставит надёжные результаты независимых испытаний. Сам факт отсутствия подтверждений ещё не доказывает умышленный обман конкретного продавца.