Ответ:

  1. Характерный признак. В установившемся режиме ротор вращается синхронно с магнитным полем статора: скорость ротора равна синхронной скорости поля, а скольжение равно нулю. Синхронная скорость зависит от частоты сети и числа пар полюсов.
  2. Способы возбуждения. Наиболее распространено электромагнитное возбуждение постоянным током: от отдельного возбудителя или от статической полупроводниковой системы; ток подают на обмотку ротора через контактные кольца и щётки либо бесщёточным способом. В машинах соответствующих конструкций применяют также возбуждение постоянными магнитами.
  3. Отличие от асинхронной машины. У синхронной машины в установившемся режиме скорость ротора равна скорости вращения магнитного поля статора; магнитное поле ротора обычно создаётся отдельной обмоткой возбуждения или постоянными магнитами. У асинхронной машины ротор вращается с отличной от синхронной скоростью: необходимое для создания момента скольжение вызывает токи в роторе.
  4. Различие по конструкции якоря. В типичной синхронной машине якорем является статор, а обмотка возбуждения располагается на роторе. Роторы синхронных машин выполняют явнополюсными (с выступающими полюсами) или неявнополюсными, цилиндрическими. Если вопрос подразумевает конструкцию ротора, это и есть основное различие; формулировка «по конструкции якоря» может быть неточной.
  5. Виды потерь. Различают электрические потери в обмотках (потери в меди), магнитные потери в стали (на гистерезис и вихревые токи), механические потери (трение и вентиляция), а также добавочные потери, связанные с рассеянием и искажением магнитного поля.