На каком рисунке выделено люлечное подвешивание?

Анализ рисунков:

• Рисунок 1: Красным выделен узел, где пружины опираются на раму тележки. Это может быть частью подвески, но не люлечным подвешиванием в чистом виде.
• Рисунок 2: Красным выделена рама тележки и часть подвески, включающая пружины и амортизаторы, которые непосредственно связаны с корпусом вагона. Это похоже на люлечное подвешивание, так как оно передает вес вагона на оси через упругие элементы.
• Рисунок 3: Красным выделен узел, где находятся пружины и амортизатор, расположенные между рамой тележки и осью. Это также может быть частью подвески, но выделенная область на рисунке 2 выглядит более комплексно, охватывая всю конструкцию, которая выполняет функцию люлечного подвешивания.

Учитывая, что люлечное подвешивание — это система, которая передает вес кузова вагона на колёсные пары, и включает в себя упругие элементы (пружины) и гасящие устройства (амортизаторы), наиболее полно эта функция показана на рисунке 2, где выделена вся конструкция, отвечающая за эту передачу.

Ответ: Рисунок 2