Ответ:
При наезде колеса на неровность рессора деформируется и смягчает передачу толчка на кузов. Затем сила упругости возвращает её к исходной форме. Благодаря этому колебания кузова становятся менее резкими.
При наезде колеса на неровность рессора деформируется и смягчает передачу толчка на кузов. Затем сила упругости возвращает её к исходной форме. Благодаря этому колебания кузова становятся менее резкими.