6. Почему якорь двигателя постоянного тока набирают из тонких стальных пластин, изолированных друг от друга, а не отливают в виде сплошной болванки, что было бы проще?

Якорь двигателя постоянного тока набирают из тонких стальных пластин, изолированных друг от друга, чтобы уменьшить потери на вихревые токи (токи Фуко). Если бы якорь был сплошным, то в нем возникали бы большие по величине вихревые токи при вращении в магнитном поле, что приводило бы к нагреву якоря и снижению КПД двигателя. Изоляция пластин друг от друга увеличивает общее сопротивление для циркуляции этих токов, что значительно уменьшает их величину и, соответственно, потери энергии.