Проверочная работа по теме «Механизмы вращательного движения».

Проверочная работа по теме «Механизмы вращательного движения»

1. Валы и оси различаются назначением: вал — это деталь, передающая вращающий момент, а ось — деталь, служащая для опоры вращающихся деталей или для крепления приводимых в движение механизмов.
2. Для соединения валов между собой используются муфты.
3. Существуют следующие виды муфт: глухие (неразъемные) и упругие (разъемные).
4. Известны подшипники качения и подшипники скольжения. Подшипники используются для уменьшения трения между вращающимися деталями и для поддержки валов или осей.
5. Подшипник скольжения состоит из корпуса и вкладыша (или вкладышей), в который входит шейка вала. Смазка подается в зазор между шейкой вала и вкладышем.
6. Подшипник качения состоит из наружного и внутреннего колец, между которыми расположены тела качения (шарики или ролики), помещенные в сепаратор.