1. Площадь подошвы одного ботинка пешехода:
Давление пешехода на снег известно: \( P = 16 \) кПа = \( 16000 \) Па.
Масса пешехода \( m = 80 \) кг.
Сила давления пешехода на снег равна его весу: \( F = mg \), где \( g = 9.8 \) м/с².
\( F = 80 \cdot 9.8 = 784 \) Н.
Площадь подошвы одного ботинка \( S \) можно найти из формулы давления: \( P = \frac{F}{S} \), следовательно, \( S = \frac{F}{P} \).
Но так как пешеход стоит на двух ногах, давление распределяется на две подошвы, поэтому общая площадь: \( S_{общая} = \frac{F}{P} = \frac{784}{16000} = 0.049 \) м².
Площадь одной подошвы: \( S_{одного} = \frac{S_{общая}}{2} = \frac{0.049}{2} = 0.0245 \) м².
2. Давление лыжника:
Площадь одной лыжи: длина \( l = 1.6 \) м, ширина \( w = 0.12 \) м.
\( S_{лыжи} = l \cdot w = 1.6 \cdot 0.12 = 0.192 \) м².
Так как лыжник стоит на двух лыжах, общая площадь опоры: \( S_{общая} = 2 \cdot S_{лыжи} = 2 \cdot 0.192 = 0.384 \) м².
Сила давления лыжника на снег равна его весу: \( F = mg = 80 \cdot 9.8 = 784 \) Н.
Давление лыжника: \( P_{лыжника} = \frac{F}{S_{общая}} = \frac{784}{0.384} \approx 2041.67 \) Па = \( 2.04 \) кПа.
3. Во сколько раз давление лыжника меньше давления пешехода:
\( \frac{P_{пешехода}}{P_{лыжника}} = \frac{16000}{2041.67} \approx 7.84 \) раз.
4. Давление гусеничного трактора:
Масса трактора \( m = 6 \) т = \( 6000 \) кг.
Общая площадь опоры гусениц: \( S = 1.5 \) м².
Сила давления трактора на грунт равна его весу: \( F = mg = 6000 \cdot 9.8 = 58800 \) Н.
Давление трактора: \( P_{трактора} = \frac{F}{S} = \frac{58800}{1.5} = 39200 \) Па = \( 39.2 \) кПа.
5. Сравнение давления трактора с давлением человека из задачи №1 (пешехода):
Давление пешехода: \( 16 \) кПа.
Давление трактора: \( 39.2 \) кПа.
Во сколько раз давление трактора больше давления пешехода: \( \frac{P_{трактора}}{P_{пешехода}} = \frac{39.2}{16} = 2.45 \) раза.
Ответ: Площадь подошвы одного ботинка пешехода равна 0.0245 м², давление лыжника на снег меньше давления пешехода в 7.84 раза, давление гусеничного трактора на грунт составляет 39.2 кПа, и оно больше давления пешехода в 2.45 раза.