В векторном управлении асинхронным двигателем (АД) с датчиком положения оператор после замены двигателя не выполнил повторную идентификацию параметров. При работе наблюдаются колебания момента и перегрев. Инженер объясняет это рассогласованием модели. Какой параметр двигателя необходимо обновить в модели для точного векторного управления? Варианты: активное сопротивление статора; индуктивность рассеяния; момент инерции ротора.

Question

Вопрос:

В векторном управлении асинхронным двигателем (АД) с датчиком положения оператор после замены двигателя не выполнил повторную идентификацию параметров. При работе наблюдаются колебания момента и перегрев. Инженер объясняет это рассогласованием модели. Какой параметр двигателя необходимо обновить в модели для точного векторного управления? Варианты: активное сопротивление статора; индуктивность рассеяния; момент инерции ротора.

Ответ:

ФИО:Телефон:Емаил:Полное описание сути нарушения прав (почему распространение данной информации запрещено Правообладателем):

Accepted Answer

После замены двигателя необходимо повторно определить электрические параметры его обмоток. Наиболее критичным для точности расчёта потокосцепления и момента в векторной системе управления является активное сопротивление статора: его несоответствие вызывает ошибки оценки состояния, колебания момента и перегрев.

Ответ: активное сопротивление статора.