Вопрос 2: Для чего был нужен золотник в паровой машине?

Золотник в паровой машине был нужен для управления подачей пара в цилиндр и выпуска отработанного пара. Он отвечал за попеременное открытие и закрытие впускных и выпускных отверстий, обеспечивая правильную работу поршня.