Ответ:
В XIX веке предприятие прошло путь от чугунолитейного производства к крупному заводу, выпускавшему рельсы, машины и продукцию для флота. В XX веке оно стало одним из крупных центров тяжёлого машиностроения и оборонного производства. Смена названий отражала перемены в его владельцах, государственном устройстве и исторической роли: от казённого предприятия к Путиловскому заводу, затем к «Красному путиловцу» и Кировскому заводу.
