Задача 2. КамАЗ-5490: междугородний рейс + развоз, выявление ошибки в исходных данных. Условие: автомобиль КамАЗ-5490, гос. номер В456ВВ777. Маршрут: Москва → Тверь (165 км) → развоз по 4 адресам (30 км) → возврат в Москву (165 км). Нулевой пробег — 5 км. Показания одометра: выезд — 210 100 км, возврат — 210 470 км. Топливо: остаток на выезде — 320 л, остаток на возврате — 180 л. Заправка: 150 л на трассе (чек есть). Условия: зима (надбавка 10%). Базовая норма: 30 л/100 км. Продолжение задания на изображении обрезано.

По видимой части условия можно проверить пробег и рассчитать топливные показатели. Конкретные пункты задания после базовой нормы на снимке не видны.

Расстояние по указанному маршруту: 165 + 30 + 165 = 360 км. С учётом нулевого пробега ожидаемый общий пробег равен 360 + 5 = 365 км.

По одометру фактическая разница составляет 210 470 − 210 100 = 370 км. Это на 5 км больше, чем сумма маршрута и указанного нулевого пробега.

Фактически израсходовано топлива: 320 + 150 − 180 = 290 л.

Если для расчёта расхода использовать пробег по одометру 370 км, фактический расход равен 290 : 370 × 100 ≈ 78,38 л/100 км. Если использовать пробег маршрута с нулевым пробегом 365 км, получится 290 : 365 × 100 ≈ 79,45 л/100 км.

Норматив с зимней надбавкой: 30 × 1,10 = 33 л/100 км. При пробеге 370 км нормативное количество топлива — 33 × 370 : 100 = 122,1 л; превышение фактического расхода над этим значением — 290 − 122,1 = 167,9 л.

В исходных данных есть несоответствие: одометр показывает 370 км, тогда как маршрут с нулевым пробегом составляет 365 км. Чтобы однозначно рассчитать отклонение относительно маршрутного пробега, нужно уточнить, какой пробег использовать и где именно допущена ошибка. Для выполнения остальных пунктов задания пришлите продолжение документа.