Ответ:
1. По условию велосипедист не разгоняется и не тормозит, поэтому модуль скорости остаётся постоянным: 15 км/ч.
2. Скорость как векторная величина меняется, потому что при повороте меняется её направление.
3. Направление меняют силы взаимодействия шин с дорогой, прежде всего сила трения покоя. Она направлена к центру поворота и обеспечивает необходимое центростремительное ускорение. Без боковой силы со стороны дороги велосипедист по инерции продолжал бы двигаться прямо, а не повернул бы.
