1. Сравнение бензина и водорода как горючего для автомобилей:
Бензин (основной состав C8H18) является традиционным топливом для автомобилей. Он обладает высокой энергетической плотностью, относительно стабилен и удобен в хранении и транспортировке. Однако, при сгорании бензина образуются вредные выбросы, такие как углекислый газ, оксиды азота и другие загрязняющие вещества.
Водород (H2) является перспективным альтернативным топливом. При сгорании водорода образуется только вода, что делает его экологически чистым топливом. Однако, водород имеет низкую энергетическую плотность, что требует больших объемов для хранения. Кроме того, существуют трудности в его производстве, хранении и транспортировке.
Исходя из текущих технологий и инфраструктуры, бензин пока остается более практичным вариантом для использования в качестве горючего для автомобилей. Однако, в будущем, с развитием технологий, водород может стать более привлекательной альтернативой.
2. Меры пожарной безопасности на торфяных болотах:
При гниении растений на торфяных болотах образуется газ метан (CH4), который является легковоспламеняющимся веществом. Метан может накапливаться в больших количествах, создавая взрывоопасную ситуацию. Поэтому необходимо соблюдать меры пожарной безопасности, чтобы предотвратить возгорание метана и возникновение пожаров на торфяных болотах.
3. Реакция железа с кислородом:
Во влажном воздухе изделия из железа постепенно покрываются ржавчиной. Ржавчина - это гидратированный оксид железа (Fe2O3·nH2O), который образуется в результате реакции железа с кислородом и водой. Этот процесс называется коррозией.
При внесении раскалённой стружки железа в кислород, наблюдается фейерверк искр и образуется железная окалина (Fe3O4). Это происходит из-за того, что при высокой температуре железо активно реагирует с кислородом, образуя оксиды железа. Реакция сопровождается выделением большого количества тепла и света.
Ответ: Бензин пока более практичен, на торфяных болотах надо соблюдать меры пожарной безопасности, железо во влажном воздухе ржавеет, а при горении в кислороде образует окалину.