Ответ:

1. Транспорт. Большая площадь страны и значительные расстояния между районами требуют протяжённых магистралей и крупных затрат на их строительство и содержание. Суровый климат, вечная мерзлота на севере и в Сибири, сезонные ограничения судоходства и сложные природные условия повышают стоимость строительства и эксплуатации. Поэтому транспортная сеть развита неравномерно: наиболее густая — в европейской части, а многие северные и восточные районы связаны слабо или отдельными основными магистралями.

При этом протяжённые железные дороги, автомобильные пути, трубопроводы и речные маршруты связывают районы добычи сырья с центрами переработки и потребления. Размер территории делает развитие межрегиональных коридоров особенно важным.

2. Обрабатывающая промышленность. Автомобилестроительные центры, указанные в задании: Тольятти — Самарская область, Набережные Челны — Республика Татарстан, Калининград — Калининградская область. Центры электроники: Москва и Зеленоград, расположенный в составе Москвы.

Многие высокотехнологичные производства тяготеют к западной части страны, потому что там сосредоточены крупнейшие города, квалифицированные кадры, научные и образовательные организации, развитая инфраструктура, поставщики и потребители. Такое размещение также связано с экономико-географическим положением: близостью к европейским рынкам и транспортным путям, связывающим Россию с внешними рынками. Однако концентрация этих предприятий на западе не означает, что все высокотехнологичные производства находятся только там.

Вывод по главному вопросу. Географическое положение России влияет и на отраслевой состав, и на размещение хозяйства. Большие запасы природных ресурсов способствуют развитию добывающих отраслей и отраслей их переработки. Различия климата и природных зон влияют на специализацию сельского хозяйства и условия работы предприятий. Обширная территория и суровые условия повышают транспортные издержки и способствуют концентрации населения, инфраструктуры и многих обрабатывающих и высокотехнологичных производств в более освоенной европейской части и крупных городских центрах. Выход к морям, соседство с разными странами и положение между Европой и Азией создают возможности для внешней торговли и транспортных связей, но их использование зависит от доступности маршрутов и международных условий.