Задание 2. Заполнение сравнительной таблицы. Используя карты атласа и справочные материалы, заполните таблицу для выбранных предприятий: ММК (Магнитогорск) и «Северсталь» (Череповец). Факторы: сырьевой — источники железной руды и коксующегося угля (откуда везут); транспортный — виды транспорта, расстояние до источников сырья и рынков сбыта; энергетический — доступность и стоимость энергии (ГЭС, ТЭС, тарифы); инфраструктурный — наличие железных дорог, портов, водных путей. Укажите, как каждый фактор влияет на себестоимость.

Question

Вопрос:

Фото задания: Задание 2. Заполнение сравнительной таблицы. Используя карты атласа и справочные материалы, заполните таблицу для выбранных…

Задание 2. Заполнение сравнительной таблицы. Используя карты атласа и справочные материалы, заполните таблицу для выбранных предприятий: ММК (Магнитогорск) и «Северсталь» (Череповец). Факторы: сырьевой — источники железной руды и коксующегося угля (откуда везут); транспортный — виды транспорта, расстояние до источников сырья и рынков сбыта; энергетический — доступность и стоимость энергии (ГЭС, ТЭС, тарифы); инфраструктурный — наличие железных дорог, портов, водных путей. Укажите, как каждый фактор влияет на себестоимость.

Accepted Answer

Расстояния приведены качественно: точные значения зависят от конкретного месторождения, маршрута и рынка сбыта. Источники сырья и структура поставок могут меняться.

Фактор	ММК (Магнитогорск)	«Северсталь» (Череповец)	Как фактор влияет на себестоимость
Сырьевой: железная руда и коксующийся уголь	Руду получает, в частности, с Соколовско-Сарбайского месторождения в Казахстане; коксующийся уголь — преимущественно из Кузбасса. Сырьё приходится доставлять на значительные расстояния.	Руду поставляет, в частности, Карельский окатыш (Костомукша, Карелия); коксующийся уголь — из Печорского угольного бассейна, в том числе из района Воркуты. «Северсталь» имеет собственную сырьевую базу.	Чем дальше источники и выше потребность в привозном сырье, тем больше расходы на закупку и перевозку. Собственная сырьевая база и более короткое плечо доставки могут снижать затраты.
Транспортный	Основной вид перевозок — железнодорожный. Предприятие удалено от основных угольных районов и многих рынков сбыта; значительная часть грузов перевозится на большие расстояния.	Железнодорожные перевозки связывают комбинат с источниками сырья и потребителями. Череповец расположен у Волго-Балтийского водного пути, что даёт возможность использовать водный транспорт для части грузов в навигационный период.	Железнодорожные и водные тарифы, расстояние и необходимость перегрузки влияют на расходы. Доступ к нескольким видам транспорта может уменьшать транспортные издержки.
Энергетический	Электроэнергию и тепло обеспечивают энергосистема региона и собственные энергетические мощности; используются топливо и вторичные газы металлургического производства.	Энергоснабжение опирается на энергосистему региона и собственные мощности; могут использоваться природный газ и вторичные газы производства. Гидроэнергетика региона участвует в общем энергоснабжении, но не означает, что всё электричество комбината поступает от ГЭС.	Металлургия потребляет много энергии. Цена электроэнергии, топлива и тарифы заметно влияют на себестоимость; использование вторичных газов и эффективной генерации помогает сокращать затраты.
Инфраструктурный	Развита железнодорожная инфраструктура. Выхода к морскому порту или крупному внутреннему водному пути непосредственно у комбината нет.	Есть железнодорожное сообщение; расположение у Волго-Балтийского водного пути обеспечивает доступ к внутренним водным маршрутам и портовой инфраструктуре на них.	Развитая инфраструктура упрощает и удешевляет подвоз сырья и отправку продукции. Ограничения пропускной способности, сезонность водных путей и перегрузки повышают расходы.

Для сравнения: ММК сильнее зависит от дальних железнодорожных поставок сырья; у «Северстали» важны близость собственной сырьевой базы и возможность использовать водный путь наряду с железной дорогой.

Ответ: