| 🇬🇧 Томас Ньюкомен (1705 г.) |
- Изобретение парового насоса для откачки воды из шахт.
- Несмотря на новаторство, идея не получила широкого распространения в исходном виде.
|
| 🇬🇧 Джеймс Уатт (1785 г.) |
- Глубокая модернизация идей Т. Ньюкомена.
- Внедрение универсального парового двигателя двойного действия.
|
| 🇬🇧 Джон Кей (1733 г.) |
- Создание механического («летучего») челнока для ручного ткацкого станка.
- Значительное ускорение процесса ткачества.
|
| 🇬🇧 Джеймс Харгривс (1764 г.) |
- Разработка механической прялки «Дженни».
- Позволила одному рабочему одновременно приводить в движение множество веретён.
|
| 🇬🇧 Томас и Джордж Кранедж |
- Изобретение пудлинговой печи для выплавки железа.
- Работа оборудования на каменном угле вместо древесного.
- Обеспечение перехода промышленности к ископаемому углю как основному источнику энергии.
|
| 🇷🇺 И. П. Кулибин (1793 г.) |
- Конструирование первого в России гидравлического подъёмника (винтового лифта).
|
| 🇫🇷 Клод и Игнатий Шапп (1793-1794 гг.) |
- Строительство первой линии оптического телеграфа между Парижем и Лиллем.
|
| 🇷🇺 И. П. Кулибин |
- Создание собственной системы оптического телеграфа.
- Оснащение устройства фонарём с отражающим зеркалом.
- Обеспечение работоспособности связи в ночное время и туманную погоду.
|
| 🇫🇷 Братья Жозеф и Этьен Монгольфье (1783 г.) |
- Первые успешные испытания аэростата (воздушного шара).
- Аппарат преодолел дистанцию в 4 км по воздуху.
|
| 🇬🇧 Ричард Тревитик (1801 г.) |
- Создание первой в мире паровой повозки (предшественника паровоза).
- Осуществление первой успешной перевозки пассажиров на паровой тяге.
|