Алгебра
Английский
Биология
География
Геометрия
Русский
История
Обществознание
Физика
Химия
Информатика
Литература
МатематикаГДЗ по географии 9 класс Таможняя | Страница 85
Страница 85
Вопросы и задания
1. У железнодорожного транспорта ключевым преимуществом является сравнительно невысокая себестоимость Также положительным аспектом является возможность прокладки железнодорожных путей сообщения практически на любой территории страны и высокая провозная и пропускная способность железных дорог. Железнодорожный транспорт характеризуют относительно высокие экономические показатели и достаточно совершенная технология перевозок. Использование железнодорожного транспорта выгодно при перевозках грузов (каменный уголь, минеральные удобрения, металлы и т. п.) на дальние и средние расстояния, между предприятиями, имеющими железнодорожные пути.
Добавить текст Вернуть оригиналНедостатки: ограниченное количество перевозчиков, невозможность доставки при отсутствии железнодорожных путей.
Добавить текст Вернуть оригиналМорской транспорт играет важную роль в развитии и укреплении экономических связей с зарубежными странами, он является самым крупным перевозчиком в международных перевозках. Морские пути не требуют дополнительных затрат, поэтому этот транспорт не нуждается в дополнительных капиталовложениях. Для этого транспорта характерны: низкая себестоимость перевозок, неограниченная пропускная способность.
Добавить текст Вернуть оригиналК недостаткам морского транспорта относятся:
Добавить текст Вернуть оригинал1) зависимость от природных и навигационных условий;
Добавить текст Вернуть оригинал2) необходимость строительства сложного портового хозяйства;
Добавить текст Вернуть оригинал3) низкая скорость и жесткие требования к упаковке.
Добавить текст Вернуть оригиналРечной транспорт характеризуется низкими грузовыми тарифами и является важным звеном общей транспортной системы в тех районах, где есть реки.
Добавить текст Вернуть оригиналОн отличает большая провозная способность, невысокая себестоимость перевозок, малые капитальные вложения.
Добавить текст Вернуть оригиналНедостатки заключаются в ограничении использования подвижного состава, связанном с сезонностью работы, удлинениям маршрутов следования грузов, небольшой скоростью перевозок. Речной транспорт эффективен в районах, где нет других видов транспорта.
Добавить текст Вернуть оригиналВоздушный транспорт. Основное преимущество – скорость. Также воздушный транспорт отличает возможность достижения отдаленных районов, высокая сохранность грузов.
Добавить текст Вернуть оригиналВысокая себестоимость перевозок – главный недостаток этого вида транспорта. К недостаткам можно отнести зависимость от метеоусловий.
Добавить текст Вернуть оригиналТрубопроводный транспорт. Трубопроводы делят на нефтепроводы, продуктопроводы и газопроводы. Этот тип транспорта предоставляет низкую себестоимость при высокой пропускной способности и большой степени сохранности грузов. Недостатком трубопроводного транспорта является небольшое количество грузов, подлежащих транспортировке.
Добавить текст Вернуть оригиналАвтомобильный транспорт динамично развивается в сфере пассажирских и грузовых перевозок. Этот вид транспорта сегодня является лидером.
Добавить текст Вернуть оригинал2.
| Морской бассейн | Крупнейшие и крупные порты | Структура экспорта | Структура импорта |
|---|---|---|---|
| Балтийский | Санкт-Петербург, Приморск, Калининград, Усть-Луга | Нефть, металл, лес, зерно | Промышленные и продовольственные товары, машины, оборудование |
| Азово-Черноморский | Новороссийск, Туапсе, Керчь | Нефть, руды, лес, уголь, металлы, прочее | Зерно, сахар, руды цветных металлов, трубы для газопроводов, фрукты и овощи |
| Северный | Мурманск, Архангельск | Древесина, руда, уголь, нефть, черные и цветные металлы, апатитовые концентраты | Сахар, оборудование, хлебные грузы |
| Тихоокеанский | Восточный, Находка, Ванино | Нефть, каменный уголь, лес, металлы, рыба, зерно | Машины и оборудование, сахар, зерно, промышленные товары |
| Каспийский | Астрахань, Махачкала | Нефть и нефтепродукты, соль, хлопок, рыба, шерсть |
Продовольственные товары |
3. Самым "погодозависимым" видом транспорта на сегодняшний день является воздушный транспорт. Несмотря на то, что он самый быстрый и может доставлять грузы в изолированные районы (например, на вертолете), такой транспорт очень требователен к погодным условиям. И если эти условия не соответствуют установленным стандартам полетов, все рейсы просто отменяются. На реках европейской части Российской Федерации продолжительность ледостава колеблется от 1-2 месяцев на юго-западе территории до 6-7 месяцев на ее северо-востоке. Продолжительность ледового покрова колеблется от 4-5 месяцев в южных районах Сибири и Дальнего Востока до 8 месяцев на севере Сибири.
Добавить текст Вернуть оригинал4.Для решения всего комплекса насущных проблем были разработаны «Транспортная стратегия» и Целевая программа, предусматривающие:
Добавить текст Вернуть оригинал- формирование инфраструктуры;
- учёт потребностей и создание оптимальной логистической системы;
Добавить текст Вернуть оригинал- разработку нормативно-правовых актов;
- обеспечивающих доступность отраслевых услуг;
Добавить текст Вернуть оригинал- реализацию транспортных и транзитных возможностей государства, с целью восстановления традиционных связей и интеграции на международный рынок;
Добавить текст Вернуть оригинал- снижение неблагоприятного экологического воздействия;
Добавить текст Вернуть оригинал- совершенствование системы транспортной безопасности.
Добавить текст Вернуть оригиналСущественным вкладом в реализацию намеченных планов могло бы служить создание единого координационного центра, а также налаживание взаимодействия между органами государственной власти и частным сектором.
Добавить текст Вернуть оригиналПервые успехи на этом пути уже имеются: построено, реконструировано и отремонтировано десятки тысяч километров автомобильных дорог, вырос на 40% грузооборот железнодорожного транспорта, восстановлены взлётно-посадочные полосы на 25 аэродромах, выстроены 10 терминалов, на 50% вырос объём перевозок морского транспорта.
Добавить текст Вернуть оригиналСтр. 85
Школа географа-исследователя
Данная железная дорога позволит соединить Якутск и Норильск, что облегчит перемещение населения внутри страны. Вследствие этого, транспортировка полезных ископаемых будет осуществляться куда быстрее и дешевле, а значит эффективнее.
Добавить текст Вернуть оригинал
