Ответ:

Ниже приведены типичные конструктивные решения для распространённых исполнений этих двигателей. Конструкция может различаться в зависимости от модификации и года выпуска. В строках 5–6 указаны основные соединения радиатора большого круга охлаждения: один подводящий и один отводящий патрубок; дополнительные патрубки отопителя и расширительного бачка не учитываются.

ПоказательКамАЗ-740ЯМЗ-238А-01МЛЗИЛ-130Д-240ВАЗ-2108
1. Тип насосаЦентробежный жидкостныйЦентробежный жидкостныйЦентробежный жидкостныйЦентробежный жидкостныйЦентробежный жидкостныйЦентробежный жидкостный
2. Тип привода на насосЗубчатыйЗубчатыйРемённыйРемённыйРемённыйЗубчатым ремнём ГРМ
3. Количество термостатов221211
4. Тип привода на вентиляторГидромуфтаРемённыйРемённыйРемённыйРемённыйЭлектродвигатель
5. Количество подводящих патрубков1 основной1 основной1 основной1 основной1 основной1 основной
6. Количество отводящих патрубков1 основной1 основной1 основной1 основной1 основной1 основной
7. Расположение термостатаВ корпусе отвода охлаждающей жидкости от головок цилиндровВ корпусе отвода жидкости от головок цилиндровВ выходном патрубке головки блокаВ переднем корпусе отвода жидкости от головокВ корпусе выходного патрубка головки блокаВ корпусе отвода жидкости от головки блока

Для буквального подсчёта всех патрубков, включая ветви отопителя и расширительного бачка, нужны схема системы и точная модификация двигателя: число таких соединений может отличаться.