Ответ:
Ниже приведены типичные конструктивные решения для распространённых исполнений этих двигателей. Конструкция может различаться в зависимости от модификации и года выпуска. В строках 5–6 указаны основные соединения радиатора большого круга охлаждения: один подводящий и один отводящий патрубок; дополнительные патрубки отопителя и расширительного бачка не учитываются.
| Показатель | КамАЗ-740 | ЯМЗ-238 | А-01МЛ | ЗИЛ-130 | Д-240 | ВАЗ-2108 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. Тип насоса | Центробежный жидкостный | Центробежный жидкостный | Центробежный жидкостный | Центробежный жидкостный | Центробежный жидкостный | Центробежный жидкостный |
| 2. Тип привода на насос | Зубчатый | Зубчатый | Ремённый | Ремённый | Ремённый | Зубчатым ремнём ГРМ |
| 3. Количество термостатов | 2 | 2 | 1 | 2 | 1 | 1 |
| 4. Тип привода на вентилятор | Гидромуфта | Ремённый | Ремённый | Ремённый | Ремённый | Электродвигатель |
| 5. Количество подводящих патрубков | 1 основной | 1 основной | 1 основной | 1 основной | 1 основной | 1 основной |
| 6. Количество отводящих патрубков | 1 основной | 1 основной | 1 основной | 1 основной | 1 основной | 1 основной |
| 7. Расположение термостата | В корпусе отвода охлаждающей жидкости от головок цилиндров | В корпусе отвода жидкости от головок цилиндров | В выходном патрубке головки блока | В переднем корпусе отвода жидкости от головок | В корпусе выходного патрубка головки блока | В корпусе отвода жидкости от головки блока |
Для буквального подсчёта всех патрубков, включая ветви отопителя и расширительного бачка, нужны схема системы и точная модификация двигателя: число таких соединений может отличаться.
