Ответ:
Недогрев — это слишком медленный прогрев двигателя или невозможность поддерживать его рабочую температуру.
- Термостат заклинил в открытом положении или негерметичен, поэтому жидкость постоянно проходит через радиатор.
- Вентилятор постоянно работает или включается слишком рано из-за неисправности привода, датчика или системы управления.
- В холодную погоду радиатор чрезмерно обдувается встречным потоком воздуха; отсутствуют предусмотренные конструкцией заслонки или утепление.
- Двигатель долго работает без нагрузки при низкой температуре окружающего воздуха.
- Установлен неподходящий термостат либо термостат имеет слишком низкую температуру открытия.
- Неисправен датчик температуры или указатель на панели приборов; показание может быть неверным, даже если двигатель прогрет.
