Ответ:

Недогрев — это слишком медленный прогрев двигателя или невозможность поддерживать его рабочую температуру.

  • Термостат заклинил в открытом положении или негерметичен, поэтому жидкость постоянно проходит через радиатор.
  • Вентилятор постоянно работает или включается слишком рано из-за неисправности привода, датчика или системы управления.
  • В холодную погоду радиатор чрезмерно обдувается встречным потоком воздуха; отсутствуют предусмотренные конструкцией заслонки или утепление.
  • Двигатель долго работает без нагрузки при низкой температуре окружающего воздуха.
  • Установлен неподходящий термостат либо термостат имеет слишком низкую температуру открытия.
  • Неисправен датчик температуры или указатель на панели приборов; показание может быть неверным, даже если двигатель прогрет.