Ответ:
Под давлением масло обычно поступает к коренным и шатунным подшипникам коленчатого вала, подшипникам распределительного вала и другим предусмотренным конструкцией опорам. В зависимости от двигателя оно также подаётся к деталям газораспределительного механизма и форсункам охлаждения поршней.
Ответ: прежде всего подшипники коленчатого и распределительного валов; остальные детали смазываются под давлением в соответствии с конструкцией двигателя.
