Ответ:
При торможении кинетическая энергия вагона в основном превращается во внутреннюю энергию: нагреваются тормоза, колёса и рельсы, а также окружающий воздух. Часть энергии расходуется на звук и деформацию.
При торможении кинетическая энергия вагона в основном превращается во внутреннюю энергию: нагреваются тормоза, колёса и рельсы, а также окружающий воздух. Часть энергии расходуется на звук и деформацию.