Ответ:

Первые железные дороги были деревянными. Вместо паровозов и тепловозов по ним ходили лошади. Позже появились паровозы, и деревянные рельсы заменили сначала чугунными, а затем стальными.

К концу XIX века железные дороги протянулись на тысячи километров. Самой длинной железной дорогой в мире до сих пор остаётся Транссибирская магистраль. Поездка по ней от Москвы до Владивостока занимает шесть суток и два часа.

Паровоз приводил в движение пар. Кочегары бросали в его печь уголь или дрова. Вода в котле закипала, превращалась в пар, и его давление вращало колёса. Для запасов воды и топлива к паровозу прицепляли специальный вагончик.