Ответ:

Да. Автомобильную листовую сталь подвергают термическим операциям, например отжигу или рекристаллизационному отжигу при производстве листа. Это помогает получить нужную пластичность и однородные свойства, чтобы лист можно было штамповать в панели кузова. Однако кузовные панели обычно не закаливают так, как инструментальную сталь: для них важны формуемость и достаточная прочность.