9. Каким образом проводится ТО реле-регулятора напряжения? Поясните схему проверки реле-регулятора напряжения.

При ТО проверяют крепление и электрические соединения реле-регулятора, а его работу — измерением регулируемого напряжения по методике изготовителя. Неисправный электронный регулятор обычно заменяют; регулировать его допускается только тогда, когда это предусмотрено конструкцией.

Проверка на автомобиле: вольтметр подключают к выводам аккумуляторной батареи, затем измеряют напряжение при работающем двигателе на указанных изготовителем оборотах, сначала без значительной нагрузки, затем с включёнными потребителями. Напряжение должно оставаться в установленном для данного автомобиля диапазоне. Упрощённая связь элементов: генератор → регулятор напряжения → обмотка возбуждения генератора; вольтметр подключён параллельно батарее и контролирует напряжение бортовой сети.

Проверка на стенде: генератор приводят во вращение с заданной частотой, к его выходу подключают нагрузку и измерительные приборы, а регулятор проверяют по тому, удерживает ли он выходное напряжение в норме при изменении частоты вращения и нагрузки. Для современных систем используют схему и диагностический режим, указанные изготовителем.