Ответ:

Топливоподкачивающий насос подаёт топливо из бака через фильтры к ТНВД и поддерживает необходимое давление в магистрали низкого давления. Часто насос имеет ручной насос для заполнения системы топливом и удаления воздуха.

В распространённом поршневом варианте насос включает корпус, поршень, возвратную пружину, впускной и нагнетательный клапаны, привод от кулачка или толкателя и ручной подкачивающий насос.

  1. При ходе поршня в одну сторону давление в рабочей полости уменьшается, впускной клапан открывается, и топливо поступает в насос.
  2. При обратном ходе давление возрастает: впускной клапан закрывается, нагнетательный открывается, и топливо подаётся к фильтрам и ТНВД.
  3. Кулачковый привод повторяет цикл во время работы двигателя; ручным насосом топливо прокачивают при заполнении системы.

Устройство привода и рабочий элемент могут различаться у разных моделей двигателя.