Ответ:

  1. Топливо из бака подкачивающий насос направляет через ФГО и ФТО. В них отделяются вода и загрязнения.
  2. Очищенное топливо поступает к ТНВД. Насос дозирует его и подаёт под высоким давлением в нужный цилиндр в установленный момент.
  3. По трубке высокого давления топливо поступает к форсунке, которая распыляет его в камере сгорания.
  4. Воздух проходит через воздухоочиститель и поступает в цилиндр. При сжатии он нагревается.
  5. Впрыснутое в горячий воздух топливо воспламеняется и сгорает, создавая давление, которое приводит поршень в движение.
  6. Излишки топлива и утечки отводятся по сливным трубопроводам, обычно обратно в бак.

Количество подаваемого топлива регулируется в соответствии с требуемой мощностью двигателя.