Ответить письменно на вопросы: 1. Чем вызвана необходимость введения передачи как промежуточного звена между двигателем и исполнительным элементом машины? 2. Перечислите передачи зацеплением; трением. 3. Что характеризует передаточное число? Как определяется (в т.ч. и для многоступенчатой передачи)? 4. Что такое редуктор? Какова его роль в приводе машины? Как изменяются от ведущего к ведомому валу редуктора такие характеристики передачи, как мощность, вращающий момент, частота вращения? 5. Какие передачи называют вариаторами?

Ответы на вопросы:

1. Необходимость введения передачи как промежуточного звена между двигателем и исполнительным элементом машины вызвана тем, что частота вращения и вращающий момент двигателя не всегда соответствуют требуемым параметрам для работы исполнительного механизма. Передача позволяет:
• Изменять частоту вращения (повышать или понижать).
• Изменять вращающий момент (прямо пропорционально изменению частоты вращения с учетом КПД).
• Изменять направление движения.
• Создавать свободный ход (нейтраль).
• Передавать движение на расстояние.

1. Передачи зацеплением:
• Зубчатые (прямозубые, косозубые, шевронные, конические, червячные).
• Цепные.
• Реечные.
2. Передачи трением:
• Фрикционные (плоские, клиноременные, поликлиноременные).

1. Передаточное число (i) характеризует соотношение скоростей вращения ведущего и ведомого валов или отношение числа зубьев (витков, оборотов) ведущего и ведомого элементов.
• Для одноступенчатой передачи: \( i = \frac{n_{вед}}{\text{n}_{ведом}} = \frac{z_{ведом}}{z_{вед}} \)
• Для многоступенчатой передачи: \( i = i_1 \cdot i_2 \cdot ... \cdot i_n \), где \( i_1, i_2, ..., i_n \) — передаточные числа отдельных ступеней.

1. Редуктор — это механизм, предназначенный для понижения частоты вращения и соответственно увеличения вращающего момента.
2. Роль редуктора в приводе машины: Редуктор является одним из основных элементов привода, который адаптирует характеристики двигателя (высокая скорость, низкий момент) к требуемым параметрам рабочего органа машины (низкая скорость, высокий момент).
3. Изменение характеристик в редукторе (от ведущего к ведомому валу):
• Частота вращения: понижается.
• Вращающий момент: увеличивается (с учетом КПД).
• Мощность: практически остается постоянной (с учетом КПД, мощность на ведомом валу немного меньше, чем на ведущем).

1. Вариаторы — это передачи, которые позволяют плавно, бесступенчато изменять передаточное число в широких пределах во время работы.