Перемещение поршня из положения А в положение В объясняется уменьшением давления воздуха под колоколом воздушного насоса.
- Первоначально поршень находится в равновесии под действием атмосферного давления воздуха сверху и давления воздуха внутри цилиндра снизу.
- Когда воздух под колоколом откачивается, давление воздуха снаружи цилиндра уменьшается.
- Давление воздуха внутри цилиндра становится больше, чем снаружи.
- Эта разница давлений создает силу, которая толкает поршень вверх, перемещая его в положение В, пока не установится новое равновесие.
Ответ: Уменьшением давления воздуха под колоколом насоса.