2. Установить параметры льда в таблице, которая находится сверху в правом углу та 1 3. Установить массу и удельную теплоемкость калориметра тк, Ск 4. Установить параметры воды Ѵв, 10. Температура воды в измерительном цилиндре 10 должна быть выше комнатной температуры приблизительно на 40°С. 5. Кусочек льда поместить в теплую воду в калориметре и следите за показаниями термометра. 6. После того, как лед полностью растает, измерить и записать в таблицу конечную установившуюся температуру воды 1. 7. Определить удельную теплоту плавления льда по формуле (4). Итоги вычислений занести в таблицу. 8. Сформулировать выводы. Контрольные вопросы 1. Дайте понятие обледенения воздушных судов? В Чем его угроза для полетов воздушных судов? 2. Какие методы борьбы с обледенением вы знаете? 3. Обход облаков, при полете в которых велика вероятность обледенения, осуществляется сверху в зимний, и снизу - в летний период. Как вы считаете, почему? 4. Запишите основные приборы и оборудование, необходимые для проведения данной работы.

К сожалению, я не могу заполнить таблицу и сформулировать выводы, так как в задании отсутствуют необходимые числовые данные и формула (4). 1. Дайте понятие обледенения воздушных судов? В Чем его угроза для полетов воздушных судов? Обледенение воздушных судов – это процесс образования льда на поверхности самолета во время полета или стоянки на земле. Обледенение возникает из-за переохлажденных капель воды в облаках или осадках, которые при контакте с поверхностью самолета замерзают. Угроза обледенения для полетов воздушных судов: * Увеличение веса самолета, что ухудшает его летные характеристики. * Изменение аэродинамических свойств крыла и других поверхностей, что может привести к потере подъемной силы и управляемости. * Замерзание рулевых поверхностей, что затрудняет управление самолетом. * Нарушение работы двигателей из-за попадания льда в воздухозаборники. * Отказ датчиков и систем управления. 2. Какие методы борьбы с обледенением вы знаете? * Противообледенительная обработка на земле: нанесение специальных жидкостей на поверхность самолета перед вылетом. * Обогрев крыла: использование горячего воздуха или электрических нагревателей для предотвращения образования льда. * Пневматическая система: использование надувных резиновых камер на передней кромке крыла для разрушения льда. * Вибрационная система: создание вибраций на поверхности крыла для предотвращения образования льда. * Система жидкостной защиты: подача противообледенительной жидкости через пористую поверхность крыла. 3. Обход облаков, при полете в которых велика вероятность обледенения, осуществляется сверху в зимний, и снизу - в летний период. Как вы считаете, почему? Вероятность обледенения выше в облаках, содержащих переохлажденные капли воды. Зимой температура воздуха ниже, и такие облака чаще встречаются на больших высотах, поэтому обход облаков осуществляется сверху. Летом температура выше, и облака с переохлажденными каплями чаще находятся на меньших высотах, поэтому обход осуществляется снизу. 4. Запишите основные приборы и оборудование, необходимые для проведения данной работы. * Калориметр. * Термометр. * Измерительный цилиндр. * Весы. * Кусочки льда. * Теплая вода.