Ответ:
При выходе из пике самолёт получает ускорение вверх, поэтому вес пилота увеличивается — возникает перегрузка. При вертикальном ускорении вес в общем случае отличается от силы тяжести. При горизонтальном ускорении вертикального ускорения нет, поэтому вес равен силе тяжести. В штопоре пилот может оказаться в состоянии невесомости.
Ответ: самолёт уходит в штопор — 4; самолёт выходит из пике — 1; самолёт летит с горизонтальным ускорением — 3; самолёт летит с вертикальным ускорением — 2.
