


Параграф 43. Внутреннее строение и жизнедеятельность птиц
Работаем с информацией
1. Дайте определения понятий.
Киль — это сильно выдающийся вперед костный вырост грудины у большинства современных птиц, служащий для прикрепления мощных грудных мышц.
Вернуть оригиналКрестец — это надежная опора для задних конечностей, образованная срастанием поясничных, крестцовых, части хвостовых позвонков и костей тазового пояса.
Вернуть оригиналЦевка — это часть скелета задней конечности, имеющаяся только у птиц и образованная несколькими сросшимися костями стопы.
Вернуть оригиналВоздушные мешки — это ответвления легких, располагающиеся между внутренними органами, мышцами и в полостях костей, которые обеспечивают интенсивный газообмен при полете и предохраняют организм от перегрева.
Вернуть оригиналЧетырехкамерное сердце — это орган кровеносной системы, состоящий из двух предсердий и двух желудочков с полной перегородкой, что обеспечивает полное разделение артериальной и венозной крови.
Вернуть оригиналЗоб — это объемное расширение пищевода у многих птиц, в котором пища накапливается и размягчается под воздействием выделяемой стенками жидкости.
Вернуть оригинал
Параграф 47. Вестибулярный анализатор. Мышечное чувство. Осязание
Работаем с информацией
№ 1.
Основными элементами строения вестибулярного анализатора являются: заполненные жидкостью круглый и овальный мешочки, в стенках которых находится много рецепторных колосков клеток, а также кристаллы солей кальция – отолиты и три полукружных канала.
Вернуть оригинал№ 2.
Морская болезнь (укачивание) и вестибулярный нейронит (заболевание внутреннего уха, которое характеризуется воспалением вестибулярного нерва). Для таких расстройств характерно появление головокружения, слабость, нечеткость зрения, дезориентация, чувство возможного падения. В качестве лечения назначается вестибулярная гимнастика, купирование симптомов специальными препаратами.
Вернуть оригинал№ 3.
Аффентивные
Раздражение нервные связи
Эфферентные
нервные связи
№ 4.
Это мышечное чувство, благодаря которому все двигательные навыки человек способен довести до автоматизма. Управление автомобилем возможно благодаря точной работе вестибулярного аппарата и хорошо тренированному мышечному чувству.
Вернуть оригинал